– Vi ser at på E18 vestfra har framkommeligheten blitt dårligere. Dette gjelder særlig i helgene, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap) i en pressemelding.
Han sier regjeringen i tillegg vil se på å åpne kollektivfeltene for elbiler i helgene også på E6 nord- og sørfra.
Ring 1 ble midlertidig stengt 1. juli for ombygging. Nygård sier han har stor forståelse for at dette skaper utfordringer for bilistene.
– De tiltakene som er gjort, er for å sikre framkommelighet inn mot og gjennom Oslo sentrum. Dette er viktig både for nødetatene og kollektivtrafikken, sier Nygård.
Møte med E18-ordførere
Statens vegvesen vil de kommende ukene gjøre det praktiske forarbeidet for å klargjøre kollektivfeltene for elbiler. De vurderer også å innføre tungtrafikkfelt på strekningen Asker-Slependen, i tillegg til å slippe til motorsykler i tungtrafikkfeltene.
Torsdag møter Nygård ordførerne i Asker, Bærum og Oslo for å diskutere kollektivfeltet på E18. Generalsekretæren i Norsk elbilforening, Christina Bu, er glad for at ministeren tar initiativ. Men hun etterlyser initiativ angående områder også.
– Hva med Mosseveien og E6 og andre berørte kommuner nord, sør og øst for Oslo? spør Bu.
– Ministeren burde også inkludere andre berørte kommuner, skiltproblematikken og oss som forbrukere. Det mangler et helhetlig blikk, mener hun.
– Ikke nok
Bilorganisasjonen Naf mener åpning av kollektivfeltene i helgene er et viktig første grep. De mener også feltene bør åpnes for elbilister som samkjører i rushtiden for å kunne utnytte veikapasiteten best mulig.
– Men åpning av kollektivfeltene er ikke nok for å unngå det køkaoset vi nå ser. Også flere ekspressbusser, spesielt fra områder der kollektivtilbudet i dag er svakt, åpning av flytoget for flere passasjerer og innfartsparkeringer, er tiltak som bør vurderes, sier pressesjef Ingunn Handagard i Naf.
– Ring 1 skal være stengt i tre år, og derfor må tiltakene både treffe bredt og ha varighet i hele perioden, slik at flere kan legge om reisevanene og bruke kollektivtransport, sier Handagard.
