torsdag, 16 februar 2017 09:26

9069 biler vraket i Buskerud i fjor

Skrevet av
9069 biler vraket i Buskerud i fjor Foto: Frank Tverran

I 2016 ble det utbetalt 419 millioner kroner i vrakpant for nær 140 000 kjøretøy. Av disse fikk folk i Buskerud utbetalt 27,2 millioner kroner i vrakpant for 9069 kjøretøy.

Skatteetaten overtok ansvaret for utbetalingen av vrakpant fra Tolletaten 1. januar 2016. I første halvår av 2016 ble det vraket 5358 kjøretøy i Buskerud, mens det andre halvår var 3711 kjøretøy.

- Erfaringsmessig ser vi at første halvdel av året er den mest populære tiden for vraking av biler. Dette har nok sammenheng med at alle biler som vrakes innen 20. mars slipper å betale årsavgift, sier Kjell Vindvik, seniorrådgiver for vektårsavgift og vrakpant i Skatteetaten.

Andre saker å lese

Ekspropriasjon - eller fastlåst konflikt med kjent aktør?

17-04-2026 Nyheter Frank Tverran - avatar Frank Tverran

Ekspropriasjon - eller fastlåst konflikt med kjent aktør?

Kommunen vedtok tvang etter årelang strid - men hvem har ansvaret for at det låste seg?

Les mer i RingeriksAvisa

Pottitbua AS konkurs

16-04-2026 Blålys brann politi ulykker Frank Tverran - avatar Frank Tverran

Pottitbua AS, tidligere kjent som Kraft Pizzeria Utvikling AS, har meldt oppbud. Konkurs ble åpnet 15.4.26. Bostyrer er advokat Christina Sagbakken. Frist for å melde krav i boet er 20.mai.

Les mer i RingeriksAvisa

Sykehusene brukte 240 millioner kroner på tolker i fjor – Frp vil innføre egenbe…

16-04-2026 Politikk NTB - avatar NTB

Sykehusene brukte 240 millioner kroner på tolker i fjor – Frp vil innføre egenbetaling

Frp krever at innvandrere med mer enn tre års botid selv må betale for tolk i møte med det offentlige. På sykehusene har utgiftene mer enn doblet seg på fem...

Les mer i RingeriksAvisa

Lade elbilen hjemme vs. offentlige ladestasjoner - hva er mest kostnadseffektivt…

15-04-2026 RingeriksAvisas bilmagasin Jan Erik Johansen - avatar Jan Erik Johansen

Lade elbilen hjemme vs. offentlige ladestasjoner - hva er mest kostnadseffektivt?

For de fleste norske elbilister er hjemmelading som regel det billigste alternativet per kWh - og samtidig det mest forutsigbare i hverdagen. Offentlig lading kan likevel være det beste valget...

Les mer i RingeriksAvisa