Men ny forskning hevder at økte temperaturer vil gjøre det vanskelig for fly i det hele tatt å lette. Fordi varm luft gir mindre løft enn kjølig luft, må piloten kompensere med å gi mer gass og bruke mer av flystripa på ekstra varme dager. Men det går en maksgrense for hvor mye et fly kan akselerere i løpet av flystripas makslengde. Derfor er det allerede på svært varme dager noen steder i verden umulig for tunge passasjerfly å lette. Dette kan bli et stadig vanligere problem, mener forskerne. (NTB Tema)
Det er allerede spådd at klimaendringer kan komme til å gjøre flyreiser mer ubehagelige på grunn av økt turbulens.
Andre saker å lese
Tusenvis har mistet strømmen
25-10-2026 Nyheter
Frank Tverran

Rundt 3000 strømkunder sør og øst i landet er søndag formiddag uten strøm etter at høststormen Boelo slo til. Flere tusen andre har fått strømmen tilbake etter å ha vært...
Les mer i RingeriksAvisaTørrjulfaret 28 solgt for nær 6,9 millioner
24-10-2026 Eiendomsoverdragelser
Frank Tverran

Salget av Tørrjulfaret 28 for 6.835.000 kroner har den høyeste registrerte kjøpesummen i ukens oversikt. En seksjon på gnr. 38, bnr. 227 følger med en kjøpesum på 6.598.000 kroner.
Les mer i RingeriksAvisaVarsler kraftige vindkast i Buskerud – ber folk sikre hus og hage
23-10-2026 Blålys brann politi ulykker
Frank Tverran
Meteorologisk institutt har sendt ut gult farevarsel for deler av Buskerud natt til søndag og søndag morgen. Det ventes lokalt vindkast på 20–28 meter per sekund.
Les mer i RingeriksAvisaSommertiden er over: Dette må du vite om klokkestillingen

Klokken 3 natt til søndag stilles klokken tilbake til 2, og sommertiden er over. Men de som håper på en ekstra time med skjenking på byen, blir skuffet – skjenketiden...
Les mer i RingeriksAvisa